Como sangrar o cilindro escravo da embreagem?
Sep 04, 2025
Como sangrar o cilindro escravo da embreagem?
A sangria do cilindro auxiliar da embreagem é uma importante tarefa de manutenção que garante o funcionamento suave da embreagem, aumenta a segurança ao dirigir e prolonga a vida útil dos componentes. Muitas oficinas contam com um
Fornecedor chinês de cilindro escravo de embreagem
Para garantir peças de reposição confiáveis antes de realizar este serviço, apresentamos abaixo um guia conciso que aborda o procedimento, problemas comuns e dicas de prevenção.
Etapa 1: Preparação
Antes de começar, verifique o reservatório do fluido de freio e confirme se o fluido está entre as marcas MAX e MIN. Adicione o fluido de freio recomendado, se necessário. Reúna as ferramentas adequadas, como chaves inglesas (tamanho 8–10), uma mangueira de plástico transparente e equipamentos de segurança. Sempre estacione o veículo em uma superfície nivelada e desligue o motor antes de iniciar o trabalho.
Etapa 2: Método de Sangramento para Duas Pessoas
Conecte a mangueira ao parafuso de sangria do cilindro auxiliar e coloque a outra extremidade em um recipiente. Enquanto uma pessoa pressiona o pedal da embreagem até o fundo, a outra afrouxa o parafuso de sangria para liberar fluido e ar. Repita até que apenas fluido flua de forma constante, sem bolhas.
Etapa 3: Técnicas para uma pessoa
Se estiver trabalhando sozinho, use o bombeamento em etapas ou o método de espera. A abordagem em etapas envolve bombear o pedal várias vezes e, em seguida, mantê-lo pressionado enquanto afrouxa o encaixe para liberar o ar. O método de espera envolve manter o pedal pressionado por alguns minutos para permitir que as bolhas de ar subam antes do sangramento.
Etapa 4: Inspeção Final
Após a sangria, reabasteça o fluido de freio até o nível adequado e limpe qualquer vazamento. Teste o pedal da embreagem para verificar se está firme e se a troca de marchas é suave. Se o pedal estiver mole, repita o processo.
Problemas comuns
Pedal mole após sangria: geralmente causado por fluido baixo ou vazamento na tubulação. Reabasteça e verifique se há vazamentos.
Vazamento de óleo no parafuso de sangria: pode indicar junta danificada ou parafuso solto. Substitua e reaperte.
Fluido turvo ou bolhas recorrentes: geralmente devido à contaminação por água ou ferrugem interna. Troque o fluido e faça a manutenção ou substitua o cilindro auxiliar.
Dicas preventivas
Verifique o fluido de freio regularmente e evite misturar marcas, pois os aditivos podem reagir e obstruir o sistema. Para confiabilidade a longo prazo, muitas oficinas optam por peças de fabricantes confiáveis.
Fabricante de cilindro escravo de embreagem
ou fonte diretamente de um
fábrica de cilindros escravos de embreagem
para garantir a qualidade e a estabilidade do fornecimento.
Seguindo as etapas corretas de sangria e usando componentes de alta qualidade, você pode manter um sistema de embreagem responsivo e evitar reparos caros no futuro.
